Hy, ich habe T5
03/07 0603 AIF
mein Zuheizer bekommt keinen Strom. Ich bräuchte dringende einen Schaltplan, dass ich sehe, wo der Strom herkommt. Kann mir da jemand helfen?
Hallo Liebe Comunity, hab seit ein paar Wochen ein Problem mit meinem T5.
Fahrzeugdaten: VW T 5 Bj 2007 Motorcode BRS 420 TKM Transporter 1,9 TDI 102 Ps.
Wenn ich los fahre habe ich kaum Leistung auch bei Vollgas, doch sobald ich bei 2000 Umdrehung bin zieht er ganz normal wie es sein sollte.
Motorleuchte ist angegangen, habe es auslesen lassen kam der Fehler LMM, habe es löschen lassen, bin ca 2 Tage so herum gefahren dann ging die Motorleuchte wieder an, wieder auslesen lassen wieder LMM, habe einen neuen Eingebaut wieder 2 Tage rum gefahren wieder an wieder LMM. Jetzt bin ich am Rätseln was das sein kann hat jemand eine Erfahrung mit so einem Fehler ?
Das mit dem Leistung Ändert sich gar nicht auch wenn de...
Moin!
Hab jetzt seit einer Woche meinen T6/ Highline, mittlerweile schon 500 km auf dem Tacho... 
Lieferzeit war recht kurz (3 Monate), meinem Verständnis nach, fahre den Wagen für ein Jahr (Firmenwagen). Ist ein Highline mit ziemlich "voller Hütte" (89.000,-€ BLP zum versteuern). Ein paar Sachen, die ich als selbstverständlich vorausgesetzt habe, gibt es interessanterweise gar nicht. Muß dazu sagen, das ist mein erster Bus, war bisher ausschließlich bei PKW/ SUVs unterwegs. So wie ich son gelesen habe gibt es das Folgende nicht:
Automatisches Anklappen der Spiegel beim Verriegeln
Spiegelabsenkung beim Einlegen des Rückwärtsgangs
Speichern der Spiegelposition und Mitverstellung beim Abr...
Hallo Liebe Comunity, hab seit ein paar Wochen ein Problem mit meinem T5.
Fahrzeugdaten: VW T 5 Bj 2007 Motorcode BRS 420 TKM Transporter 1,9 TDI 102 Ps.
Wenn ich los fahre habe ich kaum Leistung auch bei Vollgas, doch sobald ich bei 2000 Umdrehung bin zieht er ganz normal wie es sein sollte.
Motorleuchte ist angegangen, habe es auslesen lassen kam der Fehler LMM, habe es löschen lassen, bin ca 2 Tage so herum gefahren dann ging die Motorleuchte wieder an, wieder auslesen lassen wieder LMM, habe einen neuen Eingebaut wieder 2 Tage rum gefahren wieder an wieder LMM. Jetzt bin ich am Rätseln was das sein kann hat jemand eine Erfahrung mit so einem Fehler ?
Das mit dem Leistung Ändert sich gar nicht auch wenn de...
Hallo Leute
Ich darf gelegentlich einen T5 fahren. Das ist aber auch alles was ich euch über das Fahrzeug respektive seine Daten sagen kann.
Das Teil hat ja eine MFA und dort werden diverse Infos angezeigt. Manchmal aber scheint sich die Anzeige aufzuhängen und es bleibt nur die Meldung das kein Bluetooth Telefon verbunden werden kann.
Sonst kann man Oeltemperatur, km/h und dergleichen Anzeigen.
Wie gesagt, manchmal schaltet es um und zeigt alles an, doch dann bleibt es auch mal wieder stundenlang hängen und lässt sich nicht umstellen.
Die Liste der verbundenen Telefone habe ich schon mal gelöscht um zu testen ob es daran hängt. Eine sonstige Einstellung finde ich nicht um das umzustellen.
Hat jemand eine ...
Hallo liebe Forengemeinde,
gerade beschäftigt mich das Thema Bus wieder und ich wollte mal eine paar von Euren Erfahrungen einholen...
Ich habe vor einigen Jahren selbst einen T4 Multivan TDI (Bj 96) gefahren, bis das der Rost uns trennte. Als "Ersatz" bin ich dann beim Caddy Maxi TDI (2008) gelandet und damit auch sehr zufrieden. Allerdings taucht die Frage oder der Wunsch nach einem Bus immer wieder auf... ;-)
Da der Caddy nun langsam zu klein wird, habe ich mich mal nach Bussen (auch anderer Hersteller) umgesehen. Aber was man da im Budgetrahmen angeboten bekommt, lässt einen manchmal erschaudern und irgendwie landet man bei der Suche immer wieder beim T5.
Aber ist den die Qualität des T5 (habe die ...
Wer auf der Suche nach dem Fehler seines Zuheizer/ Standheizungssteuergerät (Thermotop C) mit folgenden Fehler "Brennluftgebläseansteuerung Kurzschluss" ist , für den habe ich hier ein paar Infos zur Selbsthilfe. Etwas Löterfahrung ist allerdings von nöten. Meistens liegt das Problem nicht am Gebläse, sondern am Steuergerät. Nach einer mühsamen Suche über die 3-schichtige Platine hab ich den Übeltäter gefunden. Ein "8 Beiner" ( Verstärker für eine Ladungspumpe) namens 2904 (wer nach smd 2904 sucht sollte fündig werden). Wer dann einmal über den löten ist, sollte unbedingt auch die Rundwiderstä...
Hallo Leute,
jetzt hat es meinen kleinen erwischt. bei 250tKm
Es fing Dienstag, am Morgen, mit Ventil klappern an.
Da habe ich mir Gedanken gemacht, lässt Du den Kopf überholen oder kommt gleich ein komplett überholter Motor rein. 2Km weiter hatte der Motor zwei mal hintereinander genau bei 3500U/min einen Nullschieber, also keine Beschleunigung mehr. Dann habe ich sofort gedreht und habe mir gedacht, wenig Gas, schön langsam 3Km nach Hause. 200m vor der Haustür ging der Motor aus, es hat nichts geklappert oder geknallt.
Dann wollte ich den Motor wieder starten. Da guckte ich aber mal dumm aus der Wäsche.
Der Anlasser dreht, die oder ein paar Kolben hört man schlürfen aber null Kompression.
Da der 128KW BP...
Hallo,
mein T4 hat rund 290.000Km runter und macht seit ein paar Tagen Probleme bei Last. Motor springt einwandfrei an auch der Turbo kommt ab 2.000U/Min. problemlos aber ab 3.000U/Min. fängt der Motor an zu stottern und ruckeln und zieht nicht mehr. Kann das an der Kraftstoffversorgung liegen oder hat es andere Ursachen. Für Tips bedanke ich mich im voraus 
Hallo,
bin jetzt schon seit fast 2 Monaten auf der Suche, woher das Klopfen kommt.
Es tritt bei Antritt der Fahrt im Bereich zwischen 40 - 50 km/h auf.
Nach einiger Fahrzeit hört man es auch schon ab etwa 30 km/h.
Wenn ich vom Gas gehe, ist das Klopfen weg.
Ich würde es eher der Vorderachse zuordnen, es hört sich aber schon fast an, als ob jemand von unten gegen den Unterboden klopft.
Gewechselt wurden in den letzten 6-7 Monaten:
Traggelenke
Achsmanschette rechts
Motorlager, Getriebelager und Drehmomentstütze
Führungsgelenke
Spurstangenköpfe
Untere Querlenker komplett
Nach Ansicht der ersten Werkstatt sollten es die Lager der Querlenker sein, waren es leider nun doch nicht.
Eine andere Werkstatt konnt...
Hy, T5
01/15 0603 AQT
plötzlich geht die Heckklappe nicht mehr auf.
Die Sicherung ist rausgeflogen, aber immer wenn man die Sicherung wieder rein macht, fliegt sie sofort durch, wir haben schon an vielen Stelnnen geschaut, aber einfach nichts zu finden.
Aus Eurer Erfahrung, wo könnte denn das Problem sein.
Danke euch
Hallo zusammen,
ich hätte da mal eine Frage in Punkto Chiptuning, die an mich herangetragen wurde, die ich gerne weiter geben würde, da ich mich in rechtlichen Dingen auch nicht so besonders auskenne:
Also, neben meinem Smart (der eigentlich meiner Frau gehört) haben wir noch den
Multivan T5 Startline, 2,0 l TDI 103 kW, 6-Gang mit Sonderausstattung, als Famielienkutsche - übrigens nicht von der Abgas-Manipulation betroffen. Habe extra vorhin auf der VW-Seite nochmals nachgeschaut. 
Den hatten wir uns 2015 als Neuwagen-Reimport zugelegt, bevor der T6 raus kam.
Ein Freund von mir hat jetzt die Gelegenheit solch einen gebraucht an Land zu ziehen - jedoch hat die Sache einen kleinen Haken:
Das Fahrzeug ist ...
Hallo liebe Leute, ich hatte nach dem Kauf bereits mehrere Pannen mit der Kupplung. ich konnte nach Autobahnfahrten die Kupplung nicht mehr schalten.
Die Kupplung blieb drin. Jetzt lasse ich die Kupplung komplett austauschen. Teuer grrrr.
Meine frage an euch, ist der Wechsel der Kupplung bei einem 4-Motion teurer wie nur bei einem Frontantrieb? Aufwand in Stunden in etwa?
Der Schlauch vom Servo ist wohl verostet siehe Bild. Würdet Ihr den Tauschen? Wenn ja wo bekommen ich günstig das Ersatzteil?
Motor verliert wohl Öl vor dem Kauf war es total trocken. Könnt Ihr sehen was da los ist? Das Bild hab ich hinzugefügt.
Vielen Dank schonmal.
schönen Abend Gruüsse aus Hamburg.
Kim
Hallo,
da wir bald 4 Kinder sind (Alter 0-4), müssen wir in Sachen Autos umdenken und uns den Busen zuwenden.
Da unsere Kinder noch so klein sind, ist für uns die Sitzvariante 2vorne-2Mitte(drehbar)-3hinten feste Bedingung.
Leider bieten nicht viele Buse diese Variante an (V-Klasse z.B. nicht).
Aktuell pendeln wir noch zwischen dem Peugeot Traveller (Voll ausgestattet für ca. 45.000€) und dem Platzhirsch Multivan.
Allerdings sind wir uns beim Multivan bewusst, dass hier jede Option seinen Preis hat.
Irgendwie scheint uns der Multivan aber stimmiger und auch punkto Innenleben größer.
Neben den 4 Kiddies sollen ja noch eine Zwillingskutsche rein und etwas Gepäck.
Ferien zählen nicht, da wenn man ...
98er 2,4d AJA T4 Transporter mit E1 Kat.Der Motor Rußt (schwarz) extrem beim Abgastest,ab ca 4000 U/min. Hat gleich neue Düsen bekommen,hat nix gebracht.Zahnriemen vor 10TKM gewechselt,Luftfilter neu,Förderbeginn auf Sollwert von T4WIKI,keine Luftblasen in der Dieselleitung,der KAT ist NICHT dicht. Der Motor qualmt beim Kaltstart nicht.Beschleunigen ohne Qualm.Lange im Leerlauf und dann Gas geben auch ohne Rußfahne,Verbrauch bei ca 7,5 bis 9 L Diesel,Ölverbrauch unter 200ml auf 4000Km.Der Bus wird immer langsam gefahren,muss aber auch mal 2,5To ziehen,auch dabei kommt keine merkliche Rußfahne hinten raus.
Kennt das jemand,woran kann das liegen?
hallo wertes vw forum,
soll für meinen schwiegervater einen satz kompletträder für den sommer ordern,nun fiel mir ein das es ja diese sache mit den RDKS sensoren gibt.
in einem anderen forum habe ich gelesen das man diese sensoren beim t5 nicht benötigt da die reifendruckkontrolle über die raddrehzahl arbeitet und der t5 eine art bestandsschutz für RDKS hat.
könnt ihr mir das bestätigen bzw. sagen was korrekt ist.
fzg. ist ein T5 7HC EZ.08.02.2013 132KW
danke im voraus.
Hallo zusammen,
ich habe einen t4 Automatik bj 96 ACU Motor und suche für das Motorsteuergerät die Pinbelegung. Steuergerät ist ein 023 906 024 R.
kann mir einer helfen?
Gruss Thino
Moin,
ich suche einen Kindersitz, der auf dem Beifahrersitz montiert werden darf.
Alters- Gewichtsklasse betrifft 4-12 Jahre bzw 15-36 Kg.
Es handelt sich hier nicht um einen Multivan.
Es ist ein Kastenwagen. Der Beifahrersitz ist ein Einzelsitzplatz, keine Sitzbank.
Der Beifahrerairbag ist abschaltbar.
Die meisten Kindersitze die ich gefunden habe, haben nur die Freigabe für die hinteren Plätze.
Das Hauptproblem ist aus meiner Sicht der 3-Punkt-Gurt. Bei der Gewichtsklasse wird der Kindersitz und das Kind mit dem 3-Punkt-Gurt vom Fahrzeug befestigt / gesichert.
Die Gurthalterung an der B-Säule sitzt aber relativ weit vorne. Daher kann es also Probleme beim Befestigen des Kindersitzes geben.
Da ...
Der T6 California und wohl auch der Multivan sollen zukünftig nicht mehr mit dem 6 Gang Schaltgetriebe zu bestellen sein, zumindest mit der 204 PS Maschine und Allradversion.
Weiß man hier näheres und vor allem die Gründe ?
Gab es Probleme mit diesem Schaltgetriebe oder hat es sich für VW einfach nicht mehr rentiert diese Modelle mit Schaltgetriebe auszustatten, da die Nachfrage zu gering ist ?
Hallo,
ich benötige für den Zusammenbau meines 5 Zylinders die Drehmomente für folgende Schrauben:
- Pleullagerschrauben
- Hauptlagerschrauben
- Zylinderkopfschrauen
- Nockenwellenlagerschrauben
- Spannpratze für PDE Elemente
Alle Schrauben habe ich bereits neu bei Volkswagen bestellt, die wollen aber die Drehmomente nicht rausrücken...
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Besten Dank und viele Grüße
Thomas