Nur damit ihr Bescheid wisst, hier ein Kurzbericht zum meinem VW T5 Multivan:
Das Fahrzeug zeigte einen Ölverlust. Es gab ständig ein paar Tropfen Öl unter dem Motor. Mein Schrauber hat den Fehler zunächst nicht gefunden. Nachdem aber Kühler und die anderen Anbauteile abmontiert waren, konnte man sehen, dass der Block einen Riss hatte.
Der Wagen ist von 2010 und hat 165.000 km auf der Uhr. Der Motor (2,0l TDI mit 144PS) lief eigentlich gut. Ich hatte ein schönes Reiseauto. Plan war, noch weitere 10 Jahre und vielleicht weitere 150.000 km zu fahren. Das geht jetzt leider nicht mehr.
Reparaturkosten insgesamt über 10 k€. Mit dem Fehler an der Maschine ging der VK an einen (privat kommt nicht ...
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