Hallo Gemeinde. Problem Notlauf und FS Ladedruck. Viel im Internet gelesen und versucht.
Ich habe gemacht: DPF gereinigt Fachfirma, Ladelufkühler neu, Magnetventil Turbo ern. Rückschlagventi und Druckspeicher geprüft. Ladedrucksensor ern. AGR Ventil elektrisch ern. Probefahrt mit Manometern an allen Ventilabgöngen und Vorrat. Unterdruck Aktuatoren geprüft. Klappe am AGR Kühler auf leichtgängigkeit geprüft.Mache jetzt noch LMM neu aber glaube nicht das er das ist.
Er verhält sich: 1. drehen Räder durch 2. Geht ihm die Puste aus 3. Notlauf Wer kenn sich gut aus mit dem Motor? Bin kein VWler komme aus der Weiß Blauen Ecke. Mache den nur für meinen guten Spez...
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