Hallo,
beim Starten in waagerechten Stand muss sich der Anlasser ca. 20 Sek. drehen, bevor er startet. KM-Stand: 230000; Bj 2005; 2,5l ; 174PS . Tandempumpe wurde ausgetauscht, ohne Erfolg. In letzter Zeit springt er auch schon nur nach ein paar Stunden Standzeit schlechter an. Im warmen Zustand startet ohne Promleme. Was soll nach eurer Meinung nach als nächstes überprüft werden? Glühkerzen? Pumpe-Düse-Einheit? Und wegen PD, habt ihr da eine gute Anleitung/Video für den 5-Zylinder? Spezialwerkzeug: Messuhr, und Rausziehwerkzeug reicht aus? Einbau ist riskant, das weiß ich, allerdings ist es finanziell nicht anders möglich.
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01592 Sensor für Luft...
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